Auto News

BMW R 1300 R ASA: Naked Bike Bertenaga Mesin Boxer

BMW R 1300 R ASA: Naked Bike Bertenaga Mesin Boxer
Daftar Isi
  1. Performa Mesin Boxer dan Teknologi Transmisi ASA
  2. Sasis dan Pengendalian di Jalan Raya
  3. Kelengkapan Fitur dan Pilihan Alternatif

BMW menghadirkan sepeda motor tipe naked R 1300 R yang dilengkapi dengan sistem Automated Shift Assistant (ASA) untuk memberikan kemudahan berkendara harian tanpa mengorbankan performa mesin berkapasitas besar. Sepeda motor ini ditawarkan dengan harga mencapai 21.250 dolar AS untuk varian yang dilengkapi paket opsi penuh dan transmisi otomatis.

Performa Mesin Boxer dan Teknologi Transmisi ASA

Seperti dilaporkan TopSpeed, BMW R 1300 R mengusung mesin boxer twin berkapasitas 1.300 cc yang telah dilengkapi teknologi BMW ShiftCam. Dapur pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 145 tenaga kuda pada 7.750 RPM dan torsi maksimum 110 pound-feet pada 6.500 RPM, dengan rasio kompresi sebesar 13,3:1.

Daya tarik utama dalam hal kenyamanan penggunaan terletak pada kehadiran Automated Shift Assistant (ASA). Sistem ini mengubah transmisi manual menjadi manual terotomatisasi, sehingga pengendara dapat memilih untuk berpindah gigi secara manual atau membiarkan sistem bekerja secara otomatis tanpa perlu menarik tuas kopling. Penggunaan sistem penggerak poros Cardan (shaft drive) juga menghilangkan kebutuhan perawatan rantai secara berkala.

Sasis dan Pengendalian di Jalan Raya

BMW R 1300 R menggunakan sasis dua bagian dengan menjadikan mesin sebagai bagian dari struktur penopang beban. Suspensi depan mengandalkan garpu upside-down dengan jarak main 5,5 inci, sementara bagian belakang menggunakan swingarm tunggal aluminium Evo Paralever dengan jarak main 5,1 inci. Sistem suspensi elektronik Dynamic ESA hadir sebagai kelengkapan standar yang dapat menyesuaikan redaman, tingkat prabeban, dan kompensasi beban secara otomatis.

Sistem pengereman sepeda motor berbobot 527 pon ini ditopang oleh cakram ganda 310 mm dengan kaliper radial empat piston di bagian depan, serta cakram tunggal 285 mm dengan kaliper mengambang dua piston di bagian belakang. Penggunaan roda aluminium 17 inci dengan ban radial tubeless turut menunjang pengendalian di jalan.

Meskipun memiliki dimensi panjang 83,7 inci, lebar 34 inci, dan jarak sumbu roda 59,5 inci, tata letak mesin boxer menjaga pusat gravitasi tetap rendah. Ketinggian jok yang hanya 30,9 inci serta kapasitas tangki bahan bakar sebesar 4,5 galon membuat sepeda motor ini tetap terasa ringan dan mudah dikendalikan pada kecepatan rendah.

Kelengkapan Fitur dan Pilihan Alternatif

Varian standar BMW R 1300 R dibanderol mulai dari 16.695 dolar AS. Fitur standar yang disematkan mencakup sistem pengapian tanpa kunci (keyless ignition), soket pengisian daya USB-C, dan dynamic cruise control yang mampu mempertahankan kecepatan saat melintasi jalan menurun. Pembeli dapat menambah opsi seperti suspensi sport, ban sport, transmisi otomatis ASA, dan Dynamic Suspension Adjustment untuk menyesuaikan tingkat kekerasan pegas secara aktif.

Di segmen motor naked besar, terdapat beberapa model kompetitor. Yamaha MT-10 SP ditawarkan seharga 17.499 dolar AS dengan mengusung mesin CP4 998 cc crossplane dan suspensi elektronik, namun belum dilengkapi opsi transmisi otomatis. Selain itu, Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel dijual seharga 16.990 dolar AS dengan mesin V-twin 90 derajat, penggerak poros, dan fitur quickshifter dua arah.

Sumber: TopSpeed

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *