Brembo secara resmi memamerkan kaliper rem GP4 terbaru yang dirancang khusus untuk regulasi MotoGP 2027 pada ajang EICMA 2026 di Milan, Italia. Komponen pengereman ini hadir bersamaan dengan berbagai perubahan besar pada musim 2027, seperti penggunaan mesin 850cc menggantikan 1000cc, penghapusan perangkat ride height, pengurangan aerodinamika, serta peralihan pemasok ban dari Michelin ke Pirelli.
Bobot Lebih Ringan dan Konstruksi Lebih Kaku
Brembo merancang kaliper GP4 melalui proses optimasi menyeluruh dengan fokus utama pada peningkatan kinerja. Bobot kaliper baru ini berkurang sebesar 75 gram per unit, sehingga mampu menghemat total beban hingga 150 gram pada sepeda motor. Meski tampil lebih ringan, tingkat kekakuan kaliper ini justru meningkat sekitar 5 persen dibandingkan dengan komponen pengereman yang digunakan saat ini.
“Bodi kaliper rem baru ini adalah hasil proses optimasi menyeluruh di mana setiap elemen dirancang ulang dengan mempertimbangkan performa,” tulis Brembo dalam rilis resminya seperti dilaporkan Iwanbanaran.
Selain efisiensi bobot dan kekuatan struktur, pengelolaan suhu pada kaliper GP4 juga mengalami peningkatan. Geometri, bukaan, serta detail pengerjaan mesin dirancang sedemikian rupa untuk meningkatkan efisiensi sistem pengereman tanpa memerlukan saluran pendingin tambahan. Lubang ventilasi yang terintegrasi pada bodi kaliper berfungsi ganda, yakni mengurangi berat sekaligus mengalirkan udara. Dari segi estetika dan teknis, struktur tengah kaliper difungsikan sebagai tulang punggung yang dipadukan dengan garis diagonal serta bukaan samping.
Arsitektur Teknis dan Kemudahan bagi Tim Balap
Dari sisi operasional tim, kaliper GP4 tetap mempertahankan arsitektur hidraulik yang telah teruji, serta kompatibel dengan kampas dan cakram rem versi terdahulu. Posisi dudukan pemasangan dapat ditukar secara penuh, sementara material dan pengerjaan akhir permukaan tidak mengalami perubahan. Desain ini memungkinkan tim balap memanfaatkan data serta setelah pengereman yang sudah ada tanpa harus memulai riset dari awal.
Sejumlah pabrikan seperti Aprilia, Ducati, KTM, Honda, dan Yamaha saat ini tengah merancang motor spesifikasi 2027 dan telah menyelesaikan ribuan kilometer sesi pengujian. Brembo menyebut kehadiran kaliper GP4 sebagai bukti transfer pengetahuan berkesinambungan antara divisi riset dan pengembangan dengan ajang balap motor kelas dunia.
Sumber: Iwanbanaran
