CFMoto meluncurkan motor sport flagship terbarunya, yaitu V4SR-RR, dalam ajang EICMA 2026 di Milan, Italia. Model bermesin empat silinder konfigurasi V ini menjadi salah satu produk paling ambisius dari pabrikan asal Tiongkok tersebut.
Performa Mesin V4 dan Spesifikasi
Kendaraan ini dibekali mesin V4 berkapasitas 997 cc dengan sudut 90 derajat yang dikembangkan secara mandiri. Dapur pacu tersebut mampu menyemburkan tenaga di atas 210 hp dengan putaran mesin maksimal mencapai 15.000 rpm.
Sektor mesin mengandalkan teknologi counter-rotating crankshaft untuk meredam efek giroskopik sehingga stabilitas dan kelincahan motor meningkat saat bermanuver. Pabrikan juga menyematkan connecting rod titanium dari Pankl, yang membuat bobot kering kendaraan berada di kisaran 180 kg.
Teknologi Winglet Aktif
Keunggulan lain dari motor ini terletak pada penggunaan active aerodynamic winglets atau winglet aktif. Perangkat aerodinamika tersebut dapat bergerak secara independen untuk menyesuaikan aliran udara berdasarkan situasi berkendara.
Teknologi itu mampu mendongkrak downforce roda depan sampai 20 persen menjelang pengereman dari kecepatan 160 km/jam jika disandingkan dengan winglet statis. Perangkat ini turut berfungsi secara asimetris guna memudahkan perubahan arah.
Kaki-Kaki dan Varian Khusus
Bagian pengendalian mempercayakan suspensi Öhlins setelan penuh, perangkat pengereman kaliper Brembo Hypure, serta balutan ban Pirelli Diablo Supercorsa SP V4. Sektor pembuangan mengandalkan knalpot titanium buatan Akrapovi? guna memperkuat karakter performa tinggi.
Pabrikan turut menghadirkan varian V4SR-RR Carbon Black bersamaan dengan versi standar. Edisi tersebut tampil lebih fokus untuk penggunaan di lintasan balap berkat adopsi komponen serat karbon serta berbagai aksesoris khusus.
Sumber: kabaroto » Post
