Auto News

Jerman Batasi Mobil Listrik Tiongkok di Area Militer

Jerman Batasi Mobil Listrik Tiongkok di Area Militer
Daftar Isi
  1. Aturan Akses dan Pertimbangan Keamanan
  2. Kebijakan Pembatasan di Negara Lain
  3. Kinerja Penjualan Pabrikan Tiongkok di Jerman

Pemerintah Jerman membatasi akses kendaraan pintar berteknologi tinggi ke sejumlah area militer sensitif karena kekhawatiran terhadap sensor dan kamera yang terpasang pada mobil. Kebijakan ini berdampak pada beberapa pabrikan asal Tiongkok, termasuk BYD, Geely, dan Nio.

Aturan Akses dan Pertimbangan Keamanan

Laporan dari media Der Spiegel menyebutkan bahwa militer Jerman (Bundeswehr) telah menyebarkan daftar model kendaraan asal Tiongkok yang dilarang memasuki kawasan berklasifikasi area keamanan. Personel militer yang mengendarai kendaraan terdaftar diharuskan memarkir mobil di luar area dan melanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki.

Juru Bicara Kementerian Pertahanan Jerman, Mitko Müller, menjelaskan bahwa aturan akses ditentukan oleh petugas keamanan di masing-masing lokasi. Mobil yang terhubung dengan jaringan sistem dapat dilarang masuk ke area keamanan tertentu, tetapi tetap diizinkan berada di tempat parkir yang lokasinya lebih jauh dari fasilitas sensitif. Aturan ini berlaku untuk semua kendaraan tanpa memandang negara asalnya.

Kementerian Pertahanan Jerman mengidentifikasi perlengkapan seperti kamera, mikrofon, radar, dan sensor ultrasonik sebagai potensi risiko keamanan karena dapat mengumpulkan informasi mengenai lingkungan sekitar. Seperti dilaporkan CarNewsChina.com, pembatasan ini tidak khusus menargetkan produsen Tiongkok secara menyeluruh, melainkan bergantung pada fitur yang terpasang dan tingkat risiko di lokasi militer terkait.

Meskipun rincian model kendaraan tidak dipublikasikan secara umum, laporan dari Stuttgarter Zeitung menyatakan belum ada bukti substansial yang menunjukkan bahwa kendaraan tersebut telah mengirimkan data sensitif Bundeswehr ke intelijen Tiongkok. Langkah pembatasan ini murni diambil sebagai tindakan pencegahan terhadap potensi pengawasan.

Kebijakan Pembatasan di Negara Lain

Langkah pencegahan terhadap kendaraan terhubung juga telah diterapkan oleh militer dan instansi dari negara lain. Militer Amerika Serikat mengumumkan larangan bagi kendaraan BYD di Pangkalan Udara Kadena di Okinawa, Jepang, atas alasan risiko keamanan. Sementara itu, Polandia telah memberlakukan aturan serupa untuk kendaraan buatan Tiongkok dan mobil lain yang dapat merekam lokasi, video, serta suara di fasilitas militernya.

Di sektor sipil, perusahaan Orlen Unipetrol di Republik Ceko melarang kendaraan buatan Tiongkok memasuki empat lokasi industrinya, termasuk kilang minyak di Litvínov dan Kralupy, akibat kekhawatiran atas spionase dan keamanan siber.

Tiongkok sendiri pernah menerapkan pembatasan serupa terhadap merek asing. Pada tahun 2021, mobil Tesla dilarang memasuki area militer dan kompleks pemerintahan Tiongkok karena kekhawatiran terkait kamera. Badan Meteorologi Tiongkok bahkan sempat melarang stafnya membeli Tesla. Pembatasan akses kompleks pemerintahan dan militer tersebut baru dicabut pada Juli 2024 setelah Tesla lolos penilaian keamanan data di negara tersebut, disusul persetujuan Provinsi Jiangsu untuk pembelian Model Y oleh pemerintah.

Kinerja Penjualan Pabrikan Tiongkok di Jerman

Di tengah pembatasan tersebut, registrasi kendaraan baru BYD di Jerman mencatatkan pertumbuhan. Pada Oktober 2026, BYD mencatat 5.173 registrasi mobil baru, naik 54,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 3.353 unit. Secara akumulatif dari Januari hingga Oktober, total registrasi BYD mencapai 47.961 unit, melonjak 216,1 persen dari periode yang sama tahun lalu. Angka ini mencakup kendaraan listrik berbasis baterai dan hibrida plug-in.

Sebaliknya, Nio tidak mencatatkan registrasi kendaraan baru di Jerman pada Oktober 2026, turun dari 16 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya. Total registrasi Nio periode Januari hingga Oktober menurun 91,2 persen secara tahunan menjadi 20 unit.

Sementara itu, Geely memiliki kehadiran yang lebih luas di Jerman melalui berbagai merek bawahannya seperti Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, dan Lotus, di samping merek Geely sendiri. Perusahaan tersebut juga berbagi kepemilikan atas merek Smart bersama Mercedes-Benz.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *