Mitsubishi mengonfirmasi bahwa SUV andalan mereka, Pajero atau yang dikenal sebagai Montero di sejumlah pasar, akan mulai dijual di Jepang pada 17 Desember. Mobil baru ini mencatatkan kesuksesan awal dengan mengantongi sekitar 5.500 pesanan awal di pasar domestik.
Harga dan Pilihan Varian
Jumlah pemesanan tersebut telah melampaui target awal Mitsubishi sebanyak 4.000 unit untuk tahun fiskal 2026 yang berlangsung dari April 2026 hingga Maret 2027. Daya tarik mobil ini juga didukung oleh harga dasar yang kompetitif sebesar 6.193.000 yen atau setara dengan 39.300 dolar AS, yang sedikit lebih murah dibanding pesaing langsungnya, Toyota Land Cruiser 300 bertenaga diesel.
Di pasar Jepang, SUV ini ditawarkan dalam empat pilihan tipe, yakni Super Exceed, Exceed, GSR, dan GLS. Dua tipe pertama mengusung orientasi kemewahan, sementara dua tipe berikutnya lebih berfokus pada kemampuan menjelajah medan berat.
Spesifikasi Mesin dan Kemampuan Off-Road
Pasar Jepang mendapatkan satu pilihan dapur pacu berupa mesin diesel turbo 2,4 liter yang menghasilkan tenaga 201 tenaga kuda pada 3.500 rpm dan torsi 354 pound-feet dari 1.750 hingga 2.500 rpm. Mesin yang dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan ber-mode Sport ini diklaim memiliki tingkat efisiensi bahan bakar 12,1 kilometer per liter berdasarkan siklus WLTC.
Sistem penggerak empat roda disalurkan melalui sistem Super Select 4WD-II atau SS4-II yang memungkinkan pengemudi memilih empat mode, meliputi 2H untuk penggerak roda belakang, 4H untuk 4WD penuh waktu, 4HLc dengan diferensial tengah terkunci, serta 4LLc dengan diferensial tengah terkunci dan gigi rasio rendah. Menurut Mitsubishi, sistem SS4-II tersebut memadukan kemampuan off-road yang tinggi dengan stabilitas pengendalian di jalan raya yang sangat baik.
Sistem penggerak semua roda ini terintegrasi dengan sistem kontrol dinamika kendaraan Super-All Wheel Control atau S-AWC yang mengatur aspek berkendara, menikung, dan pengereman. S-AWC juga mencakup Active Yaw Control untuk mengatur torsi roda kiri dan kanan melalui rem depan, Active Stability and Traction Control guna mendistribusikan tenaga demi kestabilan di permukaan licin, serta sistem pengereman ABS.
Pajero anyar ini menyediakan tujuh pilihan mode berkendara untuk kondisi spesifik, yaitu Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock. Kendaraan ini dibangun di atas sasis tangga atau ladder-frame yang berasal dari truk pikap Mitsubishi Triton.
Varian yang menggunakan ban 20 inci, menjadi standar pada tipe Super Exceed dan Exceed, menawarkan jarak terendah ke tanah setinggi 230 milimeter, sudut pendakian 30,4 derajat, sudut ramp breakover 22,6 derajat, serta sudut kepergian 25,8 derajat.
Pajero terbaru ini sudah mulai dipasarkan di Thailand dan akan meluncur di Australia pada tahun ini sebelum diperluas ke sekitar 100 pasar internasional lainnya. Amerika Serikat belum dipastikan masuk dalam daftar pasar tersebut, kendati Mitsubishi sempat memamerkan SUV andalan berkerangka sasis tangga dengan nama Montero kepada para diler di AS.
Sumber: Autoblog News
