Musk Klaim Pemesanan Cybertruck Melonjak Saat Dihentikan

CEO Tesla Elon Musk mengklaim bahwa tingkat pemesanan pikap listrik Cybertruck saat ini jauh melampaui kapasitas produksi perusahaan. Ia juga menegaskan bahwa keputusan untuk menghentikan produksi kendaraan tersebut bukan disebabkan oleh masalah ketidakuntungan finansial, melainkan pertimbangan alokasi sumber daya perusahaan.

Klaim Elon Musk dan Realitas Angka Produksi

Melalui unggahan di media sosial X, Musk menyatakan bahwa Tesla akan berupaya memproduksi Cybertruck sebanyak mungkin sebelum menutup lini produksinya dalam kurun waktu sekitar delapan bulan ke depan. Namun, ia mengakui bahwa Tesla tetap harus mengembalikan uang deposit kepada sebagian besar pemesan. Musk menyebut kerumitan manufaktur Cybertruck memiliki opportunity cost yang terlalu besar dibandingkan dengan nilai potensi dari peningkatan produksi taksi otonom Cybercab.

Pernyataan tersebut disampaikan Musk setelah sebelumnya mengumumkan rencana penghentian produksi Cybertruck di pabrik Giga Texas pada pertengahan 2027 untuk memberi ruang bagi Cybercab. Meski demikian, data internal Tesla yang diulas Electrek menunjukkan gambaran yang berbeda terkait kinerja produksi dan permintaan Cybertruck di pasar.

Tesla pada awalnya merancang rantai pasokan Cybertruck untuk kapasitas 250.000 unit per tahun, dan laporan pemegang saham terbaru perusahaan masih mencantumkan kapasitas terpasang lebih dari 125.000 unit. Pada kuartal ketiga 2026, Tesla melaporkan pengiriman 8.295 unit untuk kategori “Model Lain”. Dengan Model S dan Model X yang sudah tidak diproduksi, estimasi jumlah Cybertruck yang terkirim berada di kisaran 7.000 hingga 8.000 unit, atau setara dengan laju bulanan 30.000 unit per tahun. Angka ini mencerminkan penurunan sebesar 48 persen secara tahunan.

Tren Penjualan dan Pengurangan Varian

Seperti dilaporkan Electrek, Tesla sebenarnya memiliki kapasitas terpasang sekitar 95.000 unit per tahun yang tidak terpakai, sehingga keterbatasan kapasitas manufaktur bukanlah kendala utama. Sepanjang tahun 2026, Tesla melakukan sejumlah langkah penyesuaian harga dan varian untuk merangsang penjualan. Pada Februari, perusahaan menawarkan Cybertruck varian dua mesin seharga 59.990 dolar AS yang hanya berlaku selama sepuluh hari, serta menghentikan varian penggerak roda belakang (RWD) setelah hanya mencatat penjualan sebanyak 173 unit.

Penjualan Cybertruck juga banyak diserap oleh unit usaha milik Musk lainnya. SpaceX tercatat membeli 1.279 unit Cybertruck pada kuartal keempat 2025, yang menyumbang sekitar 19 persen dari total pendaftaran kendaraan tersebut di Amerika Serikat pada periode tersebut bersama dengan perusahaan Musk lainnya.

Berdasarkan estimasi Cox Automotive, angka penjualan Cybertruck di Amerika Serikat mengalami penurunan bertahap, dari 14.416 unit pada kuartal ketiga 2024 menjadi 3.519 unit pada kuartal pertama 2026, dan sedikit naik menjadi 3.744 unit pada kuartal kedua.

Terkait pengembalian deposit pelanggan, Tesla sebelumnya telah membatalkan pemesanan Cybertruck untuk pasar Australia dan Selandia Baru serta mengembalikan uang muka yang telah disetorkan konsumen sejak 2019 karena kendala pemenuhan pasar di wilayah tersebut.

Penyesuaian Harga dan Pergeseran Tenaga Kerja

Bersamaan dengan pengumuman penghentian produksi, Tesla menaikkan harga Cybertruck hingga 10 persen dan menghentikan pemesanan untuk varian termurah. Varian Cybertruck termurah yang dapat dipesan mengalami kenaikan harga dari 69.990 dolar AS pada awal Agustus menjadi 92.490 dolar AS.

Dari sisi operasional pabrik, Giga Texas memiliki luas lantai lebih dari 10 juta kaki persegi dan lini produksi Cybercab dirancang berdiri sendiri. Walaupun Musk mengindikasikan perlunya memindahkan tenaga ahli dari Cybertruck ke Cybercab, tim pengembang Cybercab sendiri menghadapi dinamika kepindahan personel kunci.

Michael So, yang memimpin pengenalan produk baru Cybercab sekaligus karyawan pertama di Giga Texas, telah keluar dari perusahaan pada April lalu untuk bergabung dengan startup nuklir Aalo Atomics. Selain itu, pimpinan perakitan umum Cybercab juga berpindah ke program R2 milik Rivian beberapa pekan setelah peluncuran.

Keputusan Tesla beralih dari pasar pikap listrik ke proyek taksi otonom menjadi langkah strategis yang kini tengah direalisasikan, di mana proyek Cybercab tercatat baru memiliki 463 unit terdaftar di Texas hingga akhir Oktober.