Dua perusahaan asal Korea Selatan, Posco Future M dan LG Energy Solution (LGES), meresmikan perluasan kerja sama pasokan bahan baterai melalui penandatanganan nota kesepahaman (MoU). Berdasarkan kesepakatan tersebut, Posco Future M dijadwalkan menyuplai total 720 ribu ton bahan katoda dan anoda kepada LGES dalam jangka waktu tujuh tahun, yakni dari 2027 hingga 2033.
Pengembangan Katoda LFP dan Anoda Grafis Sintetis
Kerja sama ini mencakup beragam jenis material, meliputi katoda LFP (lithium iron phosphate), katoda dengan kandungan nikel ultra-tinggi, serta anoda grafis sintetis. Seperti dilaporkan electrive.com, kedua pihak berencana memfinalisasi kontrak resmi pada akhir tahun ini, sembari menjajaki pengembangan material baterai masa depan seperti natrium-ion dan anoda silikon.
Peningkatan kapasitas produksi untuk bahan katoda LFP diproyeksikan berjalan pesat. Posco Future M akan mengonversi sebagian lini produksi katoda nikel tinggi yang beroperasi di pabrik Pohang menjadi lini manufaktur LFP. Pengiriman perdana kepada LGES ditargetkan mulai berjalan pada awal 2027, di mana sejumlah fasilitas produksi dilaporkan telah selesai disesuaikan.
Untuk menekan biaya operasional sekaligus memperkuat pasokan internal, Posco Future M berencana menerapkan metode pengolahan baru memanfaatkan litium dari danau garam milik Posco Group di Argentina. Sementara itu, komponen anoda berupa grafis sintetis bakal diproduksi di Korea Selatan dan Vietnam guna mendukung daya tahan baterai serta kemampuan pengisian daya cepat.
Strategi Menghadapi Dinamika Pasar dan Regulasi
Di samping pengaplikasian material baru, Posco Future M dan LGES memperdalam kolaborasi pada pengiriman NCM yang telah berjalan. Dalam jangka menengah, kedua entitas menargetkan peningkatan penggunaan logam hasil daur ulang dari baterai bekas untuk mengoptimalkan efisiensi biaya dan memperkuat sirkularitas material.
Kemitraan ini juga ditujukan untuk memitigasi risiko geopolitik serta merespons pengetatan regulasi rantai pasok di pasar utama seperti Amerika Serikat dan Eropa. Pada 2024, kedua perusahaan sempat menunda dan menata ulang prioritas investasi akibat melesunya permintaan kendaraan listrik secara global.
Kerja sama jangka panjang ini menandai pergeseran fokus industri dari pertumbuhan ekspansif menuju investasi terarah pada formulasi sel baterai yang lebih terjangkau, sistem penyimpanan energi stasioner, serta teknologi baterai generasi berikutnya.
Sumber: electrive.com
