Toyota telah menguji prototipe GR Yaris bermesin tengah selama lebih dari 18 bulan dan menurunkannya dalam beberapa ajang balap Super Taikyu di Jepang. Pada akhir pekan lalu, pabrikan tersebut menurunkan prototipe baru yang tampilannya semakin menyerupai calon mobil sport legendaris MR2.
Desain dan Tampilan Prototipe Baru
Sebelumnya, versi uji coba GR Yaris M Concept yang turun di ajang balap khusus Jepang tersebut masih menyerupai bentuk standar GR Yaris dengan penambahan lengkungan roda yang melebar. Namun, mobil terbaru ini menampilkan siluet mobil sport bermesin tengah yang lebih tradisional, mirip dengan prototipe yang sempat tertangkap kamera mata-mata beberapa bulan lalu.
Bagian depan mobil masih mempertahankan beberapa komponen dari versi *hatchback* GR Yaris, termasuk lampu utama dan lampu belakang. Berdasarkan foto yang dibagikan oleh CarWatch di Jepang, terdapat radiator serta kipas yang lebih besar di bawah kap depan, menggantikan posisi mesin tiga silinder turbo 1,6 liter milik Yaris biasa.
Performa dan Mesin Turbo Baru
Bagian belakang mobil balap ini menampilkan lengkungan roda kotak yang melebar serta panel samping dengan saluran udara berukuran lebih besar untuk mendinginkan mesin. Toyota juga melengkapi mobil ini dengan sayap belakang tetap serta diffuser yang unik.
Di balik kaca belakang, Toyota sedang merancang mesin empat silinder segaris 2,0 liter turbo baru yang juga dipersiapkan untuk model produksi bermesin tengah serta generasi mendatang dari GR Yaris dan GR Corolla. Mesin ini menawarkan tenaga yang lebih besar dibandingkan mesin tiga silinder 1,6 liter turbo maupun mesin turbo 2,4 liter lama perusahaan. Model legal jalan raya dengan mesin baru ini diperkirakan mampu menghasilkan tenaga sekitar 300 hp dan torsi 400 Nm, sementara versi performa tinggi lainnya berpotensi menyemburkan tenaga di atas 400 hp dan torsi 550 Nm.
Hingga kini, belum ada kepastian apakah Toyota akan menghidupkan kembali lini MR2, Celica, atau salah satunya. Kendati demikian, kendaraan tersebut diproyeksikan memadukan mesin turbo 2,0 liter baru dengan sistem penggerak semua roda serta diferensial selip terbatas Torsen pada as roda depan dan belakang, seperti halnya *hatchback* performa tinggi andalan Toyota. Transmisi otomatis delapan percepatan yang ada saat ini atau transmisi manual enam percepatan berpeluang disematkan pada kendaraan tersebut, seperti dilaporkan CarScoops.
