Daftar Isi
Yamaha memasuki segmen skuter petualang melalui kehadiran model terbaru 2027 Yamaha RW700 dan RW700 Explore. Kedua kendaraan crossover ini memadukan kepraktisan skuter maxi dengan komponen ala sepeda motor petualang untuk menantang dominasi Honda X-ADV.
Performa Mesin dan Transmisi Otomatis
Kedua varian RW700 dibekali mesin berpendingin cairan berkapasitas 689cc parallel-twin CP2 dengan poros engkol 270 derajat yang juga digunakan pada model MT-07, YZF-R7, dan Ténéré 700. Mesin tersebut menghasilkan tenaga klaim sebesar 68,4 daya kuda pada 8.250 rpm serta torsi puncak 48 lb-ft pada rentang 6.500 hingga 6.750 rpm yang disalurkan ke roda belakang melalui penggerak rantai.
Alih-alih menggunakan transmisi CVT seperti skuter konvensional, RW700 mengandalkan transmisi manual otomatis Y-AMT enam percepatan tanpa tuas kopling maupun pedal gigi konvensional. Sistem ini memungkinkan pengendara memindahkan gigi melalui tombol di setang atau menyerahkannya sepenuhnya kepada sistem elektronik yang dilengkapi peredam kopling serta pemrograman khusus untuk permukaan jalan longgar.
Rangka dan Kaki-Kaki Bergaya Adventure
RW700 mengusung rangka baja tubular yang dipadukan dengan swingarm aluminium serta suspensi bergaya motor sport. Bagian depan menggunakan garpu terbalik 41 milimeter dengan jarak travel 6,3 inci, sementara monoshock belakang menawarkan travel 6,1 inci.
Kendaraan ini menggunakan roda jari-jari tanpa ban dalam berukuran 17 inci di depan dan 15 inci di belakang, dibalut ban Pirelli Scorpion Rally STR masing-masing berukuran 120/70 dan 160/60. Urusan pengereman mempercayakan cakram ganda depan 298 milimeter dengan kaliper empat piston radial serta cakram tunggal belakang 267 milimeter.
Versi standar RW700 memiliki berat basah 487,2 pon dengan tinggi tempat duduk 31,9 inci, jarak terendah ke tanah 6,7 inci, serta kapasitas tangki bahan bakar 3,7 galon. Model ini juga dilengkapi papan kaki lipat, pasak kaki tengah dengan sisipan karet yang dapat dilepas serta disetel empat posisi, pelindung bawah berbahan aluminium, pelindung tangan, dan ruang penyimpanan di bawah jok yang cukup memuat helm full-face.
Fitur Elektronik dan Varian Explore
Sistem keselamatan dan kenyamanan didukung oleh IMU enam sumbu yang mengatur kontrol traksi, kontrol selip, ABS menikung, manajemen pengereman, serta manajemen pengereman mesin. Terdapat lima mode berkendara yang terbagi atas pengaturan Street, Sport, dan Eco untuk jalan raya, serta Explore dan Explore+ untuk permukaan longgar di mana ABS roda belakang dapat dinonaktifkan.
Fitur tambahan mencakup kendali laju, pembatas kecepatan, penyalaan tanpa kunci, layar warna TFT lima inci dengan konektivitas telepon pintar dan navigasi Garmin StreetCross, porta pengisian daya USB-C, lampu LED, serta lampu sein yang mati otomatis.
Varian RW700 Explore mempertahankan komponen mesin dan sasis yang sama tetapi menambahkan penyetelan suspensi depan dengan setelan prabeban 15 milimeter dan 11 setelan peredam pantul. Varian ini juga mendapat pegangan tangan berpemanas dan jok pengendara berpemanas dengan 10 tingkat penyesuaian, dudukan tengah, serta saklar dengan lampu latar yang menaikkan berat basah menjadi 493,8 pon.
Model standar RW700 hadir dalam pilihan warna Sage Blue dan Power Grey, sementara versi Explore menawarkan pilihan Forest Green dan Midnight Black. Sepeda motor ini dijadwalkan hadir di pasaran Eropa pada musim semi 2027, sementara Yamaha Motor Corporation, U.S.A. belum mengumumkan harga di Amerika Serikat atau memastikan kehadirannya di diler-diler Amerika.
Sumber: TopSpeed
