Lembaga asuransi keselamatan jalan raya di Amerika Serikat, IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), merilis hasil uji tabrak *moderate overlap* terbaru yang menunjukkan kinerja kurang memuaskan dari sejumlah kendaraan baru. Model seperti Audi Q3 terbaru dan Toyota RAV4 versi hibrida plug-in gagal meraih nilai tertinggi karena permasalahan pada sistem perlindungan penumpang di kursi belakang.
Kinerja Toyota RAV4 dan Audi Q3
Dalam pengujian terbaru tersebut, Toyota RAV4 Hybrid mencatatkan skor *Acceptable* (dapat diterima) yang merupakan peringkat kedua tertinggi. Sementara itu, Toyota RAV4 Plug-In Hybrid (PHEV) yang memiliki bobot lebih berat akibat baterainya harus puas dengan peringkat *Marginal* (marjinal) atau berada di posisi kedua terendah.
Penilaian tersebut dipengaruhi oleh cara kedua mobil melindungi penumpang di baris kedua. Pada RAV4 Hybrid standar, sabuk pengaman bahu bergerak terlalu ke atas menuju area leher boneka uji, sehingga memicu risiko cedera sedang pada bagian kepala, leher, dan dada. Sedangkan pada RAV4 PHEV, selain masalah sabuk bahu, sabuk pangkuan juga bergeser dari posisi idealnya di panggul naik ke area perut, yang dapat meningkatkan potensi cedera organ dalam.
Kendaraan lain yang turut diuji, Audi Q3 terbaru, mendapatkan peringkat terendah yaitu *Poor* (buruk) dalam tes yang sama. Titik utama kekhawatiran pada Q3 mencakup risiko cedera dada akibat sabuk bahu yang bergeser ke leher serta nilai yang buruk untuk kinerja penahan penumpang belakang dan kinematika boneka. Meskipun demikian, SUV dari Audi tersebut tetap memperoleh nilai *Good* (baik) untuk perlindungan paha, kepala, serta leher boneka.
Hasil Model Kendaraan Lain
Pengujian *moderate overlap* terbaru ini juga mencakup beberapa model kendaraan lain seperti Nissan Kicks, Chevrolet Trailblazer, dan Volkswagen Jetta. Nissan Kicks serta Volkswagen Jetta berhasil mengamankan nilai tertinggi berupa *Good*, sedangkan Chevrolet Trailblazer mendapatkan peringkat terendah *Poor*.
Menurut protokol IIHS, pengujian *moderate overlap* ini menggunakan boneka di kursi pengemudi yang merepresentasikan pria dewasa persentil ke-50, serta boneka di kursi belakang yang berukuran setara dengan wanita bertubuh lebih kecil persentil kelima atau anak berusia 12 tahun. Di sisi lain, Audi Q3 dan jajaran Toyota RAV4 sebenarnya tetap mengantongi peringkat tertinggi *Good* pada berbagai kategori evaluasi keselamatan IIHS lainnya di luar uji tabrak *moderate overlap* tersebut.
