Mesin enam silinder mendatar atau flat-six merupakan ciri khas dari kendaraan buatan Porsche sejak pertengahan dekade 1960-an. Pabrikan asal Jerman tersebut terus mengembangkan teknologi mesin ini selama puluhan tahun demi meningkatkan keandalan serta tenaga yang dihasilkan.
Kronologi Kerusakan Mesin Porsche 911
Porsche memperkenalkan mesin 9A1 flat-six pada tahun 2008 untuk menggantikan unit M97 yang lebih lama. Pembaruan ini berhasil menghilangkan potensi kegagalan bantalan poros perantara serta membawa peningkatan besar dalam hal keandalan keseluruhan untuk lini 911.
Kendati demikian, mesin tangguh tersebut tetap dapat mengalami kerusakan parah apabila kekurangan pasokan pelumas. Seperti dilaporkan oleh Motor1.com, nasib sial menimpa pemilik Porsche 911 Carrera keluaran tahun 2012 ketika mesin kendaraannya mengalami kehabisan oli total.
Pembongkaran Mesin oleh Kanal YouTube
Saluran YouTube I Do Cars mendapatkan hibah satu unit mesin 9A1 yang berasal dari Porsche 911 generasi 991.1. Masalah pada pelumasan mesin tersebut bermula dari komponen panci oli atau oil pan yang mengalami retak akibat hantaman benda di jalanan.
Akibat retakan tersebut, seluruh pelumas mesin tumpah ke jalan alih-alih bersirkulasi mendinginkan komponen yang berputar di dalam mesin. Presenter kanal tersebut, Eric, menunjukkan seluruh proses pembongkaran mesin secara mendetail dalam video berdurasi hampir 50 menit.
Dalam video perbaikan itu, terlihat sebagian besar komponen internal masih dalam kondisi baik, namun beberapa bagian penting sudah tidak dapat diselamatkan lagi. Peristiwa ini menunjukkan bahwa mesin 9A1 buatan Porsche memiliki rancangan yang kokoh, tetapi tidak dapat bertahan apabila mengalami kebocoran oli total akibat benturan di jalan raya.
Sumber: Motor1.com - News
