Produsen kendaraan listrik asal China, Zeekr, dilaporkan sedang menjajaki pengembangan SUV off-road mewah berdesain kotak yang diproyeksikan untuk bersaing dengan Mercedes-Benz G-Class. Seperti dilaporkan oleh media China, Future Car Daily, pada Senin (04/11), merek di bawah naungan Geely ini telah mulai mencocokkan persyaratan teknis dengan sejumlah pemasok utama.
Meskipun demikian, proyek tersebut masih berada pada tahap awal penelitian kelayakan dan belum mengantongi persetujuan internal secara resmi. Pihak pemasok merujuk program ini sebagai proyek pembanding untuk Mercedes-Benz G-Class, dengan target produksi massal sementara dijadwalkan pada rentang tahun 2028 hingga 2029.
Konstruksi Unibody dan Teknologi Penggerak Multi-Motor
Berbeda dari mobil off-road tradisional yang umumnya mengandalkan sasis body-on-frame, model Zeekr ini dikembangkan menggunakan struktur unibody atau semi-integral. Konsep ini memadukan motor listrik yang dikendalikan secara independen, suspensi udara berjangkauan panjang, serta fitur pemulihan kendaraan berbasis perangkat lunak. Pendekatan teknis tersebut mengandalkan distribusi torsi elektronik dan kontrol suspensi, ketimbang perangkat keras mekanis konvensional.
Arsitektur sasis ini dituntut sanggup menahan beban puntir saat melintasi medan tidak rata, sekaligus melindungi paket baterai serta area bawah mobil. Kekakuan baterai yang menyatu dengan sasis menjadi krusial dalam menjaga kekuatan struktural. Belum dipastikan apakah Zeekr bakal mengadaptasi platform Geely yang sudah ada atau membangun struktur baru.
Zeekr sendiri telah memiliki pengalaman dalam mengolah sistem empat motor listrik lewat model Zeekr 001 FR. Penggerak pada model tersebut memanfaatkan motor silikon karbida dan kontrol torque-vectoring untuk membagi daya ke setiap roda secara independen, termasuk kemampuan melakukan pemutaran ala tank. Untuk penerapan off-road, sistem memerlukan kalibrasi ulang yang memprioritaskan traksi kecepatan rendah, beban berkelanjutan, dan pengendalian roda di permukaan kasar.
Peluang Penggunaan Arsitektur Hibrida
Sistem penggerak SUV besar Zeekr saat ini berpotensi menjadi titik awal pengembangan. Model Zeekr 9X dan Zeekr 8X sama-sama mengusung arsitektur plug-in hybrid 900V, di mana varian tertinggi Zeekr 8X mampu menghasilkan tenaga hingga 1.030 kW. Penerapan sistem plug-in hybrid dinilai menawarkan fleksibilitas lebih bagi perjalanan jarak jauh di medan berat yang masih minim infrastruktur pengisian daya, walau konfigurasi pastinya belum dikonfirmasi.
Rencana proyek ini sejalan dengan pernyataan CEO Zeekr International, Mars Chen, dalam wawancaranya dengan media Australia, GoAuto, pada Mei lalu. Saat itu, Chen menyebutkan bahwa kendaraan off-road tangguh termasuk dalam salah satu arah pengembangan produk masa depan merek tersebut.
Jika resmi diproduksi, SUV anyar ini akan masuk ke segmen off-road premium China yang sudah diisi oleh BYD Yangwang U8, Fangchengbao Bao 8, serta Mercedes-Benz G 580 dengan EQ Technology yang mengusung penggerak listrik sepenuhnya.
Sumber: CarNewsChina.com
