Daftar Isi
Pabrikan otomotif Honda mengarahkan perhatiannya untuk meraih kemenangan dalam ajang balap gurun bergengsi Baja 1000. Untuk mewujudkan ambisi tersebut, Honda memperkenalkan kendaraan balap terbaru bernama Honda Passport Baja Spec yang dibekali tenaga sebesar 1.300 tenaga kuda dan sistem penggerak semua roda.
Spesifikasi Honda Passport Baja Spec
Dalam mengembangkan kendaraan ini, Honda bekerja sama dengan perakit sasis Trophy Truck terkemuka, Mason Motorsports, serta juara Baja, Bryce Menzies. Sementara itu, divisi Honda Racing menyumbangkan teknologi motorsport yang dikembangkan dari ajang IMSA, IndyCar, dan Formula 1.
Kendaraan tersebut menggunakan bodi yang menyerupai Passport dan dipasang pada sasis Mason Motorsports Gen 2. Pengaturan suspensi kendaraan ini menawarkan jarak gerak roda sebesar 25 inci di bagian depan dan 32 inci di bagian belakang. Selain itu, terdapat transmisi lima percepatan bersudut ganda rancangan Mason yang unik.
Terdapat kotak transfer di depan mesin yang mengalirkan tenaga ke roda depan dan belakang. Untuk bagian belakang, digunakan poros penggerak terpisah untuk setiap hub dengan perangkat roda gigi bevel spiral high-pinion di setiap roda belakang. Pengaturan ini memastikan setiap roda belakang memperoleh tenaga sesuai kebutuhan sekaligus menghilangkan komponen rendah yang rentan menghantam batu.
Sementara itu, tenaga untuk roda depan disalurkan dari kotak transfer menuju gandar portal di masing-masing roda. Desain ini kembali meminimalisir komponen yang berada di bagian bawah truk pada umumnya.
Mesin Hibrida IMSA dan Formula 1
Trophy Truck standar biasanya menggunakan mesin V8 berukuran besar 9,0 liter yang menghasilkan sekitar 1.100 tenaga kuda. Sebaliknya, Honda Passport Baja Spec mengusung pendekatan berbeda dengan menggunakan mesin V6 2,4 liter twin-turbo yang dipasangkan dengan sistem hibrida 800 volt. Kombinasi tersebut menghasilkan total tenaga lebih dari 1.300 tenaga kuda.
Honda menyatakan bahwa mesin tersebut berbasis pada dapur pacu yang digunakan oleh mobil balap prototipe Acura ARX-06. Daya tahan mesin ini dinilai sangat baik mengingat ARX pernah memenangkan ajang 24 Hours of Daytona serta berbagai balapan ketahanan lainnya.
Paket baterai dirakit di kantor pusat HRC California menggunakan sel kantong yang ditempatkan di dalam wadah serat karbon, yakni teknologi yang diadopsi dari mobil balap Formula 1 generasi sebelumnya. Meskipun penambahan baterai membuat bobot kendaraan bertambah dibandingkan truk bermesin V8, sistem hibrida ini dirancang agar memerlukan lebih sedikit pemberhentian bahan bakar saat mengisi tangki bahan bakar karbon-kevlar berkapasitas 145 galon.
Target Kemenangan di Baja
Trophy Truck dikenal sebagai salah satu kendaraan balap paling tangguh di dunia karena harus menyalurkan tenaga besar, menahan siksaan brutal, serta melintasi medan ekstrem selama berjam-jam. Membangun kendaraan yang mampu menyelesaikan balapan saja sudah menjadi pencapaian tersendiri, namun Honda menegaskan bahwa target mereka bukan sekadar garis finis, melainkan finis di posisi pertama.
Honda Passport Baja Spec akan menjalani debut kompetisinya pada ajang Baja 500 yang dijadwalkan berlangsung tanggal 2 Juni 2027. Adapun target utama dari proyek ini adalah perhelatan ulang tahun ke-60 balapan Baja 1000 pada tanggal 14 November 2027.
Sumber: Motor1.com - News
