Daftar Isi
Tata Motors Limited asal India dan Iveco Group N.V. yang berbadan hukum di Belanda mengumumkan kesepakatan penawaran tender tunai sukarela senilai 14,10 euro per saham pada 30 Juli 2025. Transaksi yang menilai bisnis target sekitar 3,82 miliar euro atau setara Rp65 triliun ini baru menerbitkan dokumen penawaran resminya pada 3 September 2026 setelah melewati rentang waktu tiga belas bulan.
Pemisahan Bisnis Pertahanan Iveco
Berdasarkan Perjanjian Penggabungan, operasi militer dan pertahanan Iveco di bawah merek IDV dan ASTRA wajib dipisahkan sepenuhnya dari bisnis kendaraan komersial sebelum penutupan. Iveco menandatangani perjanjian pada 30 Juli 2025 untuk menjual bisnis pertahanan tersebut kepada Leonardo S.p.A. dengan nilai perusahaan sebesar 1,7 miliar euro atau 1,615 miliar euro dalam bentuk tunai. Divestasi pertahanan ini resmi rampung pada 18 Maret 2026, dan Iveco mendistribusikan hasil bersihnya kepada para pemegang saham sebagai dividen luar biasa sebesar 5,8216 euro per saham pada 22 April 2026.
Tinjauan Investasi Asing Langsung dan Keamanan Nasional
Keberadaan aset industri dan pertahanan Iveco di berbagai negara Eropa memicu tinjauan keamanan nasional serta penanaman modal asing di beberapa yurisdiksi. Pemerintah Italia memberikan persetujuan pada 29 Oktober 2025 dengan menetapkan ketentuan agar Tata Motors melindungi jejak manufaktur lokal, anggaran riset dan pengembangan, rantai pasokan komponen untuk Leonardo, serta penyimpanan data Uni Eropa.
Kementerian Ekonomi Prancis mengeluarkan izin pada 22 Januari 2026 dengan syarat menjaga kelanjutan pasokan layanan publik dan kekayaan intelektual lokal. Otoritas di Jerman dan Spanyol memberikan izin pada 11 Desember 2025, sementara Austria dan Romania masing-masing menyetujuinya pada 18 September 2025 dan 10 Oktober 2025.
Otorisasi Perbankan dan Regulasi Keuangan
Iveco Group mengoperasikan lembaga jasa keuangan seperti IC Financial Services SA, CNH Industrial Capital Europe SAS, Transolver Finance, dan Iveco Retail Limited yang memerlukan persetujuan perubahan pengendali dari bank sentral. Otoritas Perilaku Keuangan Inggris memberikan izin perubahan pengendali pada 5 Januari 2026, disusul Bank Spanyol yang menerbitkan pernyataan tidak ada keberatan mengenai entitas kredit keuangan pada 24 Juni 2026, serta Bank Sentral Eropa yang mengeluarkan izin regulasi finansial terakhir pada 1 September 2026.
Persetujuan Persaingan Usaha dan Subsidi Asing
Jaringan global kedua grup kendaraan komersial ini memerlukan pemberitahuan persaingan di lebih dari lima belas otoritas pengatur penggabungan usaha. Persetujuan dari otoritas Inggris diperoleh pada 21 Agustus 2025, Amerika Serikat pada 4 September 2025, Brasil pada 10 September 2025, Uni Eropa pada 14 November 2025, dan COMESA pada 18 Februari 2026. Selain itu, Komisi Eropa secara resmi menyetujui transaksi berdasarkan Regulasi Subsidi Asing pada 29 Januari 2026.
Demerger Perusahaan Tata Motors dan Pengalihan Hak
Tata Motors menjalankan demerger melalui skema pengadilan untuk memisahkan bisnis kendaraan komersial dari kendaraan penumpang serta operasi Jaguar Land Rover. Reorganisasi ini berlaku efektif pada 1 Oktober 2025 dengan mengalihkan bisnis kendaraan komersial kepada TML Commercial Vehicles Limited. Tata Motors kemudian mengalihkan hak dan kewajibannya kepada TML CV Operating Company pada 23 Oktober 2025, yang selanjutnya ditransfer ke entitas akuisisi Belanda, TML CV Holdings B.V., pada 21 November 2025, sebelum amandemen teknis perjanjian diselesaikan pada 8 Juli 2026.
Regulator pasar Italia Consob menyetujui dokumen penawaran tender pada 3 September 2026 setelah seluruh kondisi terpenuhi dan perizinan perbankan diperoleh, membuka masa penerimaan resmi sejak 7 September 2026 hingga 26 Oktober 2026 sebelum penyelesaian kas final pada 30 Oktober 2026.
