Ferrari dikabarkan bersiap menghidupkan kembali lencana ikonik Challenge Stradale setelah absen selama lebih dari dua dekade. Model terbaru yang dinamai 296 Challenge Stradale tersebut dilaporkan akan meluncur sebelum penghujung tahun ini.
Sejarah Singkat Model Challenge Stradale
Selama lebih dari 30 tahun, pabrikan asal Italia tersebut telah memberikan kesempatan bagi para pelanggan untuk membalapkan kendaraan mereka dalam ajang kejuaraan satu merek. Program ini dimulai pada 1993 menggunakan model 348 di Eropa, yang kemudian merambah ke Amerika Utara serta berbagai wilayah lain di dunia.
Seiring berjalannya waktu, kendaraan balap tersebut terus berevolusi dari 348 Challenge menjadi F355 Challenge beserta para penerusnya. Pada 2003, perusahaan memutuskan untuk memasarkan versi jalan raya dari mobil balap tersebut bagi para konsumen yang ingin merasakan sensasi serupa tanpa harus turun langsung ke ajang kejuaraan resmi.
Hasil dari gagasan tersebut adalah peluncuran 360 Challenge Stradale yang merupakan versi legal jalan raya dari mobil balap sesungguhnya. Kendaraan ini kala itu bersaing langsung dengan Porsche 911 GT3 RS generasi 996.2, meski berbeda dengan Porsche yang terus konsisten memproduksi mobil balap jalan raya berbobot ringan.
Jadwal Peluncuran dan Spesifikasi
Berdasarkan laporan dari The Supercar Blog seperti dikutip oleh Autoblog News, kehadiran 296 Challenge Stradale ini membutuhkan waktu pengembangan sekitar empat tahun. Kendaraan tersebut sebelumnya sempat tertangkap kamera saat diuji coba di jalanan Maranello pada Februari lalu dengan balutan kamuflase serta paket aerodinamika khusus yang mencakup sayap belakang berukuran besar.
Peluncuran perdana mobil ini dijadwalkan berlangsung pada ajang Finali Mondiali di Sirkuit de Barcelona-Catalunya. Pameran yang sekaligus menutup musim balap Ferrari Challenge 2026 tersebut akan dihelat pada 17 hingga 23 November, dengan penyingkapan selubung mobil dijadwalkan pada 21 November serta banderol harga mulai dari 320.000 euro atau sekitar 358.000 dolar AS.
Dari sektor performa, mobil ini dilaporkan akan meninggalkan sistem hibrida plug-in milik model standar 296, menyerupai spesifikasi 296 Challenge yang telah berlaga di berbagai sirkuit dunia. Tenaga yang dihasilkan diperkirakan mencapai sekitar 690 tenaga kuda, yang kemudian ditingkatkan menjadi sekitar 720 tenaga kuda melalui optimalisasi mesin V6 twin-turbo guna menutupi hilangnya dorongan tenaga listrik.
Hilangnya komponen elektrik tersebut membuat bobot kendaraan terpangkas setidaknya lebih dari 300 pon atau sekitar 136 kilogram. Walaupun masih mempertahankan beberapa fitur kenyamanan, mobil ini diprediksi memiliki berat mendekati 3.000 pon, jauh lebih ringan dibandingkan versi coupe hibrida standar yang memiliki bobot melampaui 3.500 pon.
Sumber: Autoblog News
