Jeep Wrangler berpotensi mendapatkan opsi suspensi depan independen dalam waktu mendatang guna menghadapi persaingan ketat dengan Ford Bronco. Rencana ini terungkap dalam pameran SEMA di Las Vegas ketika Kepala Merek Amerika untuk Stellantis, Tim Kuniskis, memperkenalkan Jeep Wrangler Scrambler SRT Concept.
Kemungkinan Opsi Baru untuk Konsumen
Kendaraan konsep tersebut hadir dengan sistem suspensi depan independen yang dikembangkan bersama juara balap off-road Casey Currie. Pengaturan ini menggunakan peredam kejut Fox berdiameter 2,5 inci berdesain jarak tempuh panjang yang sebelumnya diuji pada Jeep Gladiator kustom milik Currie saat meraih kemenangan kelas di ajang NORA 500.
Dalam pidatonya, seperti dilaporkan oleh The Drive, Kuniskis melontarkan pertanyaan kepada para hadirin mengenai masa depan fitur tersebut. “Apakah kita hanya menyerahkan ini khusus untuk SRT? Atau apakah kita menjadikannya opsi untuk semua pelanggan Wrangler?” ujar Kuniskis.
Kuniskis menyadari bahwa rencana ini berpotensi memicu perdebatan di kalangan penggemar setia yang selama ini membanggakan gardan depan kaku khas Wrangler. Dirinya menegaskan bahwa inovasi ini bertujuan mencari keseimbangan antara kemampuan melibas jalur berbatu berseri rendah dengan performa off-road kecepatan tinggi.
Strategi Menghadapi Ford Bronco
Sejak kehadirannya di pasaran, Ford Bronco terus menggerus angka penjualan Jeep Wrangler berkat kenyamanan pengendalian di jalan raya yang lebih baik. Salah satu faktor utama keunggulan pengendalian Bronco adalah penggunaan suspensi depan independen.
Model Scrambler SRT sendiri dijadwalkan akan meluncur pada tahun 2030 sebagai bagian dari rencana transformasi besar Stellantis yang mencakup peluncuran enam puluh kendaraan baru. Dengan biaya pengembangan yang dibagi, penerapan suspensi independen pada lini produksi di Kompleks Perakitan Toledo, Ohio, dinilai masuk akal secara bisnis untuk melindungi posisi pasar Wrangler.
Sumber: The Drive
