Daftar Isi
Penjualan mobil listrik baterai (BEV) di Uni Eropa berhasil melampaui gabungan kendaraan bensin dan diesel untuk pertama kalinya pada kuartal ketiga. Berdasarkan data dari lembaga nirlaba Transport & Environment (T&E) yang dilaporkan Transport Evolved, angka penjualan BEV mencapai 710.580 unit, sementara gabungan mobil bensin dan diesel tercatat sebanyak 655.540 unit.
Pertumbuhan Pasar Kendaraan Listrik dan Kinerja Keuangan Pabrikan
Menurut data dari asosiasi produsen mobil ACEA, registrasi BEV mengalami lonjakan sebesar 48,5 persen secara tahunan dari Januari hingga September, sementara penjualan mobil bensin dan diesel justru merosot 19,2 persen. Kendati demikian, kendaraan hibrida masih memimpin penjualan kuartal ketiga dengan 892.380 unit, meskipun pertumbuhan hibrida melambat menjadi lima persen pada kuartal ketiga. Di sisi lain, pertumbuhan BEV justru mengalami percepatan hingga hampir 65 persen yang didorong oleh harga bahan bakar yang tinggi serta peningkatan energi terbarukan.
Sejumlah pabrikan otomotif global juga merilis laporan keuangan kuartal ketiga mereka. BYD mencatat kenaikan laba sebesar 28 persen secara tahunan menjadi 10 miliar yuan berkat peningkatan penjualan kendaraan listrik di luar negeri. Sebaliknya, Volkswagen mengalami kerugian operasional sebesar 5,9 miliar euro, termasuk penurunan nilai sebesar 6,4 miliar euro untuk Porsche, di tengah program penghematan biaya sekitar 31 miliar euro. Sementara itu, unit kendaraan listrik Ford, Model e, menderita kerugian sebesar 1,06 juta dolar AS yang merupakan perbaikan 25 persen dari tahun sebelumnya, meskipun pengiriman grosirnya turun 31 persen. Volvo Cars melaporkan kerugian operasional sebesar 5,6 miliar kronor Swedia, kendati mobil sepenuhnya listrik menyumbang 32 persen dari total penjualan mereka. Di sisi lain, Stellantis berhasil memangkas kerugian kuartalannya sebesar 90 persen dengan lonjakan penjualan EV di Eropa sebesar 65 persen, dan Mercedes-Benz mencatat laba bersih sebesar 1,52 juta euro dengan kenaikan penjualan EV sebesar 52 persen.
Perkembangan Model Baru dan Kebijakan Industri Otomotif
Volvo mengungkapkan telah mengantongi lebih dari 50.000 pesanan di Eropa untuk SUV listrik terbaru mereka, EX60. Namun, produsen asal Swedia tersebut mengakui bahwa teknologi manufaktur baru berupa konstruksi sel-ke-bodi membuat proses produksi berjalan lebih lambat dari rencana, sehingga memperlambat peluncuran di Amerika Utara demi memprioritaskan pasar dengan permintaan tinggi. Volvo juga mengonfirmasi kehadiran kendaraan listrik global baru pada 2027 yang menyasar segmen pasar dengan harga lebih terjangkau dan berbasis pada platform SPA3. Sementara itu, Mercedes-Benz mengumumkan bahwa model listrik CLA dan GLC mencatatkan daftar tunggu hingga enam bulan akibat tingginya permintaan.
Di bidang regulasi, dua komite Parlemen Eropa, yakni Industri dan Transportasi, melakukan pemungutan suara untuk melonggarkan aturan emisi CO₂ tahun 2035 yang sebelumnya menuntut pengurangan 100 persen, dengan mendukung target baru sebesar 95 persen. Kebijakan tersebut akan dibawa ke sidang paripurna Parlemen pada Desember mendatang. Langkah serupa juga diambil oleh Pemerintah Kanada yang membekukan standar gas rumah kaca kendaraan pada tingkat tahun 2026 hingga 2029 demi melindungi pekerja otomotif Kanada dari tarif Amerika Serikat, meskipun target penjualan EV sebesar 75 persen pada 2035 tetap dipertahankan.
Akhir Produksi Polestar 2 dan Pembaruan Industri Lainnya
Produksi Polestar 2 di China dilaporkan telah berakhir setelah mencapai angka sekitar 200.000 unit sejak diluncurkan pada tahun 2020. Keputusan tersebut diambil menjelang pelarangan penjualan model Polestar baru di Amerika Serikat mulai tahun model 2027, dengan pihak Polestar memastikan penerus dari model tersebut akan diperkenalkan pada tahun depan. Sementara itu, Ford memberikan rincian lebih lanjut mengenai truk pikap Fathom yang dilengkapi inverter AC bawaan berkapasitas lebih dari 10 kW untuk menyuplai daya ke rumah melalui stasiun daya rumah tangga, serta mengonfirmasi pencetakan lebih dari 5,000 unit cetakan tunggal raksasa untuk kendaraan tersebut.
Dalam perkembangan teknologi keselamatan, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) mengusulkan izin penggunaan lampu penanda sian secara opsional bagi kendaraan otonom untuk memberi tahu pengguna jalan lain bahwa kendaraan sedang beroperasi secara mandiri. Di sisi lain, Administrasi Informasi Energi AS (EIA) mencatat bahwa energi terbarukan menghasilkan sedikit di atas 28 persen dari total pembangkit listrik AS dari Januari hingga Agustus, di mana tenaga surya dan angin secara gabungan menghasilkan listrik 44,4 persen lebih banyak daripada batu bara.
Menutup rangkaian informasi industri, kepolisian di Universitas Politeknik Florida menjadi satuan kepolisian pertama di Amerika Serikat yang menambahkan kendaraan eVTOL kursi tunggal berjenis Jetson ONE untuk memantau kawasan kampus dan meningkatkan keselamatan publik, yang kini masih menunggu persetujuan akhir dari Administrasi Penerbangan Federal (FAA).
Sumber: Transport Evolved
