Daftar Isi
Volkswagen bersiap meluncurkan mobil listrik murah seharga €20.000 atau sekitar Rp340 juta pada tahun 2027 mendatang. Sebuah permohonan merek dagang terbaru memberikan petunjuk mengenai nama yang akan disematkan oleh produsen otomotif asal Jerman tersebut pada kendaraan listrik entry-level itu.
Pengajuan Merek Dagang ID. UP
CEO merek Volkswagen Thomas Schäfer menyebutkan pada Maret lalu bahwa kendaraan listrik kelas pemula tersebut merupakan kepingan teka-teki terakhir setelah memperkenalkan mobil konsep ID. EVERY1. Perusahaan menyatakan bahwa versi produksi dari kendaraan itu dijadwalkan meluncur pada 2027 dengan kisaran harga awal sekitar €20.000 atau setara dengan $22.000.
Model baru ini diposisikan berada di bawah ID. Polo dalam lini Electric Urban Car Family milik Volkswagen, yang merupakan jajaran mobil listrik kompak dan terjangkau. Lini kendaraan listrik entry-level Volkswagen saat ini mencakup ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval, serta Skoda Epiq, yang semuanya dibangun di atas platform MEB+ terbaru.
Setelah baru-baru ini meluncurkan versi standar dengan harga lebih rendah untuk ID. Polo dan ID. Cross yang masing-masing dibanderol mulai dari €24.995 dan €27.995, Volkswagen bersiap menghadirkan kendaraan listrik yang lebih kecil dan terjangkau pada tahun depan. Pengajuan merek dagang baru kepada Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa (EUIPO) serta DPMA di Jerman mengindikasikan nama dari mobil listrik baru tersebut.
Volkswagen mendaftarkan aplikasi merek dagang untuk nama ID. UP pada 22 Oktober 2026 melalui EUIPO dan DPMA, yang mengisyaratkan bahwa nama itu akan dipakai untuk mobil listrik yang hadir pada 2027. Langkah tersebut mengikuti laporan sebelumnya mengenai rencana perusahaan untuk menghidupkan kembali nama lama Up! sebagai bagian dari pergeseran dari skema penamaan numerik sebelumnya seperti ID.3, ID.4, dan ID.5.
Spesifikasi dan Fitur Teknis
Volkswagen masih merahasiakan sebagian besar detail kendaraan ini. Serupa dengan ID. Polo yang menjadi model pertama dipasarkan dengan papan nama konvensional VW, ID. UP diperkirakan mengandalkan baterai LFP 37 kWh yang sama guna menekan biaya produksi.
Model VW ID. Polo yang mengusung baterai 37 kWh menawarkan jarak tempuh WLTP hingga 334 kilometer atau 207 mil, sehingga ID. UP yang berukuran lebih kecil kemungkinan besar menyajikan daya jelajah yang setara atau bahkan sedikit lebih baik. Volkswagen menyatakan kendaraan tersebut akan menawarkan jarak tempuh sekurang-kurangnya 250 kilometer atau 155 mil.
Kendaraan ini juga bakal memakai motor listrik baru berkapasitas 70 kW atau 94 tenaga kuda, yang memungkinkan pencapaian kecepatan tertinggi mencapai 130 kilometer per jam atau 80 mil per jam. Versi produksi dari ID. EVERY1 yang diantisipasi hadir sebagai ID. UP tercatat menjadi salah satu dari sembilan model baru yang dipersiapkan VW untuk diluncurkan hingga tahun 2027.
Pihak perusahaan sebelumnya menyampaikan bahwa mobil listrik entry-level tersebut mempunyai panjang 3.880 milimeter, yang menempatkannya di antara model Up! terdahulu berukuran 3.600 milimeter dan ID. Polo sepanjang 4.053 milimeter. Terlepas dari dimensi yang ringkas, mobil kota bertenaga listrik itu diklaim sanggup menampung empat penumpang serta menyediakan volume kompartemen bagasi seluas 305 liter.
Arsitektur Perangkat Lunak dan Pasar
Lini Electric Urban Car Family dari Grup VW mencatatkan awal yang kuat dengan mengamankan hampir 150.000 pesanan sejak produksi seri dimulai pada bulan Juni. Seluruh model dalam keluarga tersebut dibangun di atas platform MEB+ dengan sistem penggerak roda depan serta membagikan lebih dari 80 persen komponen dan teknologi.
Volkswagen mengemukakan bahwa versi produksi dari ID. EVERY1 akan menjadi salah satu kendaraan perdana yang berbasis pada arsitektur kendaraan terdefinisi perangkat lunak zonal atau zonal software-defined vehicle yang dikembangkan melalui usaha patungan bersama Rivian. Pada bulan Maret, usaha patungan Rivian and Volkswagen Group Technologies atau RV Tech telah menguji arsitektur baru tersebut pada ID. EVERY1 bersama kendaraan referensi Audi dan Scout guna memvalidasi kapabilitas pembaruan lewat udara.
Arsitektur baru ini bakal memungkinkan fitur berkendara sangat otomatis serta solusi infotainmen tingkat lanjut yang disertai pembaruan udara secara berkelanjutan. Walaupun VW berencana menerapkan arsitektur perangkat lunak tersebut pada kendaraan listrik di berbagai pasar wilayah Belahan Bumi Barat, mobil listrik kelas pemula itu tidak dijadwalkan untuk menjangkau pasar Amerika Serikat.
Kendati demikian, Volkswagen tengah bersiap meluncurkan ID. Tiguan pada tahun 2027 sebagai penerus dari model ID.4 serta ID.5 di kawasan Eropa.
Sumber: Electrek
