Werribee Pimpin Penjualan Mobil Listrik di Australia

Kawasan Werribee di Melbourne resmi menggeser wilayah tetangganya, Tarneit, sebagai pasar terbesar di Australia untuk kepemilikan mobil listrik baru melalui skema sewa *novated leasing*. Lonjakan permintaan di kawasan pinggiran ini terjadi bersamaan dengan langkah pemerintah mengarahkan rancangan undang-undang pemangkasan insentif pajak kendaraan listrik ke tingkat Senat.

Werribee Dominasi Sewa Mobil Listrik

Berdasarkan data National Automotive Leasing and Salary Packaging Association (NALSPA) untuk kuartal ketiga yang berakhir September, Werribee memimpin daftar nasional mengungguli kawasan Kellyville dan Marsden Park di barat laut Sydney. Beberapa wilayah Melbourne lainnya seperti Tarneit, Craigieburn, dan Cranbourne juga masuk dalam jajaran sepuluh besar nasional.

Jumlah kontrak sewa mobil listrik baru di Werribee mencatatkan kenaikan sebesar 32 persen, yang membawa kawasan tersebut naik dari posisi kedua ke peringkat pertama secara nasional. Di sisi lain, Tarneit terperosok dari urutan pertama ke posisi keempat meskipun masih membukukan pertumbuhan sebesar 4,1 persen. Sementara itu, Glen Waverley mencatatkan peningkatan tertinggi di antara sepuluh besar dengan lonjakan mencapai 67,6 persen.

Pemeringkatan ini menghitung jumlah kontrak *novated lease* untuk kendaraan listrik baru. Seperti dilaporkan EV Central pada kuartal kedua sebelumnya, Tarneit sempat menduduki posisi puncak di atas Werribee, di mana seluruh sepuluh wilayah teratas mencatatkan tingkat adopsi panel surya atap rumah di atas rata-rata negara bagian masing-masing.

Rencana Perubahan Insentif Pajak

Dewan Perwakilan Rakyat Australia telah menyetujui rancangan undang-undang perpajakan yang diajukan pemerintah pada Selasa (29/10). Jika aturan ini disahkan oleh Senat, fasilitas pembebasan penuh pajak manfaat tambahan atau *fringe benefits tax* (FBT) akan dibatasi hanya untuk mobil listrik yang bernilai maksimal 75.000 dolar Australia mulai 1 April 2027 bagi komitmen baru.

Setelah tanggal tersebut, kendaraan yang memenuhi syarat dengan harga di atas 75.000 dolar Australia hingga batas bawah pajak mobil mewah hemat bahan bakar hanya akan menerima potongan FBT sebesar 25 persen. Mulai 1 April 2029, pemotongan insentif sebesar 25 persen ini bakal berlaku untuk seluruh komitmen baru. Meski demikian, perjanjian sewa yang sudah berjalan tetap akan mengacu pada ketentuan pajak yang berlaku saat kontrak dibuat.

NALSPA mendesak parlemen untuk mempertahankan keringanan pajak tersebut. Chief Executive NALSPA Rohan Martin menjelaskan bahwa rumah tangga di wilayah pinggiran yang masih menanggung kredit pemilikan rumah (KPR) terus mencari jalan untuk menekan pengeluaran transportasi harian di tengah impitan kenaikan harga bahan bakar dan suku bunga hipotek.

Dampak Penghematan dan Biaya Anggaran

Dalam pemodelan terpisah, NALSPA memperkirakan para pengemudi yang memanfaatkan diskon pajak untuk menyewa kendaraan listrik berbasis baterai pada paruh pertama 2026 dapat menghemat total biaya bahan bakar hingga 76 juta dolar Australia di akhir tahun. Perhitungan tersebut mengasumsikan harga bensin tanpa timbal sebesar 2,10 dolar Australia per liter dengan jarak tempuh tahunan mencapai 15.000 kilometer.

Tinjauan independen Departemen Keuangan Australia menunjukkan bahwa insentif pemotongan pajak telah mendorong sekitar 64.000 penjualan tambahan mobil listrik berbasis baterai hingga Desember 2025. Namun, laporan tersebut juga mencatat bahwa manfaat pajak tersebut lebih banyak dinikmati oleh kelompok berpenghasilan tinggi karena keterbatasan akses terhadap skema *salary packaging*.

Pemerintah Australia mengestimasi bahwa penyesuaian kebijakan insentif secara bertahap ini akan menghemat anggaran belanja negara hingga 1,7 miliar dolar Australia dalam jangka waktu lima tahun mulai periode 2025-2026.