Auto News

Karma Eximius 1, Mobil Trek 1.200 Tenaga Kuda Berbasis Hibrida

Karma Eximius 1, Mobil Trek 1.200 Tenaga Kuda Berbasis Hibrida
Daftar Isi
  1. Desain Eksterior Ekstrem Berbahan Serat Karbon
  2. Performa Mesin V8 6,2 Liter Plug-In Hybrid
  3. Interior Bernuansa Balap dengan Kapasitas Empat Kursi
  4. Program Kustomisasi Sembilan Unit Eksklusif

Karma Automotive meluncurkan Eximius sebagai program kendaraan kustom baru untuk konsumen kelas atas yang menginginkan mobil eksklusif. Model perdana dari program ini, Karma Eximius 1, memadukan bodi serat karbon yang agresif, interior empat kursi untuk lintasan balap, serta mesin *plug-in hybrid* dengan tenaga mendekati 1.200 tenaga kuda.

Desain Eksterior Ekstrem Berbahan Serat Karbon

Kendaraan ini didasarkan pada fondasi desain Karma Gyesera, tetapi mengalami transformasi drastis agar tampil jauh lebih bugar dan agresif. Bagian atap, kaca, lampu, dan pintu tetap dipertahankan dari mobil donor, sementara sebagian besar panel luar lainnya dirancang ulang sehingga bodinya menjadi lebih lebar 50 milimeter. Eksteriornya dibalut warna Borealis Blue dengan bagian serat karbon terekspos serta grafis putih kontras. Bagian depan dilengkapi *splitter* serat karbon dan saluran udara berukuran besar, sementara bagian belakang mengusung sayap GT tetap berukuran besar serta diffuser rumit untuk menjaga stabilitas di kecepatan tinggi. Mobil ini menggunakan roda magnesium 21 inci dengan pusat pengunci berwarna hitam satin.

Performa Mesin V8 6,2 Liter Plug-In Hybrid

Sistem penggerak Eximius 1 mengandalkan teknologi *series hybrid* yang memadukan mesin pembakaran internal V8 6,2 liter dengan sistem penggerak elektrik bertenaga baterai. Mesin bensin tersebut menyumbangkan sekitar 550 tenaga kuda, sementara sistem elektriknya menghasilkan 645 tenaga kuda, sehingga total tenaga gabungan mencapai hampir 1.200 tenaga kuda. Konfigurasi hibrida seri ini menggunakan mesin pembakaran untuk menghasilkan listrik, sedangkan motor listrik bertugas menggerakkan roda. Karma menargetkan akselerasi dari nol hingga 60 mil per jam dapat ditempuh dalam waktu 2,7 detik dengan kecepatan tertinggi melampaui 200 mil per jam. Guna mengimbangi performa tersebut, mobil ini dibekali rem keramik karbon, rotor rem berlubang dua bagian, serta suspensi semi-aktif Öhlins.

Interior Bernuansa Balap dengan Kapasitas Empat Kursi

Kabin Eximius 1 mengutamakan material ringan dengan nuansa balap yang kental melalui penggunaan jok bucket serat karbon Recaro berbalut Alcantara biru dan kulit Italia. Penggunaan serat karbon juga mendominasi area pintu, setir, jok, dan konsol tengah. Setir berdesain datar di bagian bawah serta pedal aluminium mesin *billet* semakin memperkuat kesan kendaraan balap. Meskipun berorientasi di lintasan balap, mobil ini tetap mempertahankan konfigurasi empat kursi, lengkap dengan konsol tengah yang memanjang ke bagian belakang. Sebuah helm balap serat karbon milik pemesan dipasang di antara kursi belakang menggunakan tali khusus, serta dilengkapi tombol darurat untuk penghentian darurat.

Program Kustomisasi Sembilan Unit Eksklusif

Program Eximius dirancang untuk sembilan klien khusus yang akan menerima kendaraan kustom dengan gaya dan modifikasi mekanis unik. Pelanggan dapat berkolaborasi langsung dengan tim desain dan teknik Karma untuk mengubah bodi, karakteristik performa, maupun konfigurasi penggerak kendaraan. Ide program ini bermula ketika seorang pemilik Karma Revero meminta kendaraan yang lebih ekstrem dari versi standar. Pemimpin perusahaan melihat program ini sebagai peluang untuk mengeksplorasi solusi desain dan teknik yang sulit diterapkan pada model produksi konvensional, meskipun identitas pemesan pertama tidak diungkapkan kepada publik.

Kendaraan ini melakukan debut dunia di ajang Concours at Wynn Las Vegas pada 31 Oktober 2026, dan saat ini masih menjalani tahap pengembangan bersama sang pemesan. Karma menjadwalkan pengiriman unit jadi kepada pelanggan pada tahun 2027 mendatang tanpa merinci besaran harga resmi untuk program eksklusif tersebut.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *