Daftar Isi
Divisi SRT memperkenalkan konsep Jeep Wrangler Scrambler pada tanggal 2 November 2026 di Las Vegas, menandai Jeep pertama yang mengusung lencana SRT. Kendaraan konsep ini mengubah bentuk legendaris CJ-8 Scrambler menjadi mesin berperforma tinggi yang dirancang khusus untuk melibas medan gurun.
SRT Merancang Jeep Pertama Khusus Kecepatan Gurun
Tim Kuniskis selaku pemimpin divisi Dodge, Jeep performance, SRT, dan Direct Connection Stellantis North America, menjelaskan bahwa CJ-8 Scrambler asli menjadi ikon karena mendobrak aturan dengan tampilan dan karakter berkendara yang berbeda. Menurutnya, SRT mengajukan pertanyaan provokatif melalui konsep ini mengenai wujud kendaraan ketika jalur off-road tidak lagi dianggap sebagai batasan melainkan arena senjata gurun terbuka yang utama.
Sistem suspensi independen di bagian depan menjadi daya tarik utama dari sisi teknik yang dikembangkan bersama juara balap off-road Casey Currie untuk meningkatkan presisi kemudi serta stabilitas kecepatan tinggi di medan berat. Arsitektur tersebut berakar dari konsep Jeep Striker ketika Currie mengemudikan Jeep Gladiator modifikasi untuk meraih kemenangan kelas pada ajang NORRA 500. Selain itu, SRT turut menyertakan opsi mesin V8 serta berbagai komponen balap gurun agar tahan terhadap penggunaan ekstrem berkecepatan tinggi.
Tampilan Muka Sharknose dan Warna Punk’n Orange
Tim perancang mengubah bagian kendaraan dari pilar A ke belakang dengan menyematkan pintu yang lebih panjang, bak truk kustom, kotak kargo terintegrasi, pintu belakang baru, sepatbor unik, serta sangkar keselamatan struktural. Bagian depan mengadopsi interpretasi modern dari desain Sharknose milik Jeep yang diambil dari model Gladiator dan truk klasik Jeep guna memperkuat identitas kendaraan.
Lapisan cat berwarna oranye cerah, pelek bergaya beadlock berfinis perunggu, serta detail trim khusus SRT melengkapi bagian eksterior mobil. Bagian kabin memadukan kulit berwarna grafit gelap, sisipan oranye, jahitan kontras, aksen perunggu, sulaman SRT, serta kursi berorientasi performa yang dirancang untuk menahan tubuh pengemudi dan penumpang saat bermanuver dalam kecepatan tinggi.
Kursi Belakang Lepas-Pasang untuk Fleksibilitas Kargo
SRT merancang fleksibilitas tinggi pada bagian dalam melalui kursi baris belakang yang terpasang pada kait lantai dan dapat dilepas sepenuhnya atau diputar 180 derajat menghadap ke belakang. Konfigurasi tersebut diklaim SRT sebagai keunggulan eksklusif di kelasnya yang memungkinkan pengguna memperluas ruang bak untuk membawa perlengkapan berkemah, sepeda motor, atau barang petualangan lainnya.
Sistem Multi-Panel Jeep di area kursi belakang beserta sentuhan trim khusus menegaskan fungsi praktis dari kendaraan ini. SRT memposisikan konsep Wrangler Scrambler bukan sekadar bentuk rekreasi dari model CJ-8 lama, melainkan sebuah eksplorasi batas maksimal dari formula unik truk tersebut yang digabungkan dengan tenaga mesin V8 dan teknologi balap gurun.
Sumber: TopSpeed
