KTM X-Bow Arrow resmi diperkenalkan sebagai model tak terduga yang siap menyaingi Ariel Nomad dengan pendekatan desain bergaya rally-raid. Kendaraan ini hadir hampir 20 tahun setelah debut X-Bow pertama yang dikenal berbobot sangat ringan dan tanpa kaca depan.
Desain dan Konstruksi Berbeda
Apabila model X-Bow sebelumnya menggunakan sasis serat karbon, Arrow dibangun menggunakan struktur rangka pipa baja. Pada rangka tersebut, KTM menyematkan suspensi double wishbone di bagian depan dan belakang serta peredam kejut KW berukuran besar yang menawarkan jarak travel sejauh 600 milimeter.
Varian standar dari mobil ini dibekali peredam kejut yang dapat disetel secara manual tiga arah. Sementara itu, varian edisi terbatas Arrow Black mengusung sistem pengaturan suspensi elektronik lengkap dengan batang anti-guling aktif dan pembatas kejut hidraulik.
Spesifikasi Roda dan Ban
KTM X-Bow Arrow versi standar menggunakan pelek berukuran 15 inci yang dibalut ban Maxxis RAZR XT berukuran 32 inci. Adapun varian Arrow Black meningkatkan ukuran roda menjadi 35 inci pada pelek beadlock untuk mencegah ban terlepas saat dikendarai dengan tekanan angin rendah di medan ekstrem.
Sumber: Sitewide RSS feed
